Si votre curiosité vous a mené à faire des recherches Google avec des mots clés tels que “vélo électrique toronto”, et que vous souhaitez en savoir plus sur les différents types de vélos électriques disponibles, alors vous êtes au bon endroit !
Conduire une bicyclette électrique, également appelée vélo à assistance électrique, vous donne des ailes et un plus grand sentiment de liberté et d’autonomie. Il existe des vélos électriques pour chaque type de situation: qu’il s’agisse de se rendre au travail pour éviter la circulation, de faire du trekking à travers le pays, d’emmener les enfants à l’école ou simplement de faire une petite balade dans le quartier.
Il existe une alternative électrique à tout type de vélo traditionnel ! Ceux-ci incluent les vélos de route, les VTT, les vélos hybrides, les vélos pliants et même les vélos cargo.
Comprendre les trois classes de vélos électriques
Il existe trois classifications différentes de vélos électriques, chacune basée sur son niveau d’assistance moteur. Il est important de les connaître pour déterminer quel vélo électrique vous convient le mieux :
- Classe 1 : également connu sous le nom de “vélo électrique à assistance au pédalage à basse vitesse”. Les vélos électriques de classe 1 fournissent une assistance motrice uniquement lorsque l’utilisateur pédale et atteignent une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph).
- Classe 2 : également connu sous le nom de « vélo électrique à assistance par accélérateur (throttle en anglais)». Les vélos électriques de classe 2 fournissent une assistance motrice en pédalant ou en accélérant (avec le throttle) et ont une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph).
- Classe 3 : également connu sous le nom de «vélo électrique rapide». Les vélos électriques de classe 3 fournissent une assistance motrice uniquement lorsque l’utilisateur pédale et peuvent atteindre une vitesse maximale de 45 km/h.
Les cyclistes débutent souvent avec un vélo électrique de classe 1.
Les vélos électriques de classe 1 sont les plus abordables sur le marché et les plus adaptés aux débutants. Ces vélos sont ce qu’il y a de plus prêt en termes de ressemblance par rapport à un vélo classique (non-électrique). Cette classe de vélos constitue donc une bonne façon de s’initier aux plaisirs de l’assistance électrique.
Les cyclistes peuvent rouler dans les rues de la ville ainsi que sur les pistes cyclables.
Les utilisateurs de bicyclettes électriques ont le droit de rouler sur les pistes cyclables ainsi que dans les rues de la ville. Vous pouvez donc rouler en toute confiance et efficacité !
Les vélos électriques de classe 2 sont également autorisés à rouler dans les mêmes zones que les vélos électriques de classe 1.
Cela est dû au fait que les deux classes de vélos électriques atteignent une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph).
Les cyclistes qui se rendent au travail en vélo et les livreurs préfèrent les vélos électriques de classe 3.
Les vélos électriques de classe 3 peuvent atteindre des vitesses plus élevées et sont généralement équipés avec des composantes plus puissantes que les vélos électriques de classe 1. Les performances accrues vous permettent de vous faufiler dans le trafic plus rapidement et plus efficacement. De plus, vous pouvez transporter des charges plus importantes sans vous enliser.
Cependant, le Canada n’autorise pas l’utilisation des vélos électriques de classe 3, car ils atteignent des vitesses supérieures à 32 km/h (20 mi/h). Ils sont également plus chers que les bicyclettes électriques de classe 1 et 2 et ne peuvent pas être utilisés sur les pistes cyclables et les sentiers.
Les trois grandes variables: batteries, moteurs et autonomies
Les fabricants de vélos électriques accordent la plus haute importance au cœur de chaque vélo électrique : c’est-à-dire la batterie et le moteur. Ce système électrique fonctionne à l’unisson et dicte les performances et l’autonomie du vélo.
La batterie est la source d’énergie qui propulse le vélo du point A au point B. La plupart des batteries de vélos électriques modernes sont fabriquées à partir de lithium-ion et peuvent être utilisées de manière fiable pendant 5 à 6 ans si elles sont correctement entretenues.
Le moteur prend l’énergie électrique située dans la batterie et la transforme en énergie mécanique qui propulse le vélo. Un moteur plus puissant fournira plus de couple (torque en anglais) et donc plus d’assistance, mais consomme plus d’énergie de la batterie. Cela peut à son tour limiter la distance que votre vélo électrique est capable de parcourir.
En ce qui concerne l’autonomie, cela fait référence à la durée pendant laquelle vous pouvez faire du vélo électrique avec une seule charge de batterie. Sur une bicyclette électrique, vous pouvez généralement vous attendre à une autonomie de 30 km à 110 km (18 à 70 miles), en fonction d’un certain nombre de facteurs tels que le niveau d’assistance électrique, la charge totale, le terrain, les pentes, etc.
Temps de charge de la batterie :
La plupart des batteries lithium-ion pour vélos électriques prennent environ 3 à 6 heures pour se recharger complètement. Les batteries de plus grande capacité prennent plus de temps. De plus, les batteries sont des batteries sans mémoires. Cela veut dire qu’il n’est pas nécessaire d’attendre que la batterie se vide complètement pour la recharger, facilitant ainsi la gestion de la charge.
Combien de batterie est-il nécessaire d’avoir?:
Il existe quelques vélos électriques sur le marché qui ont un système à deux batteries pouvant considérablement prolonger la durée de vos trajets. Le système à deux batteries suit les états de charge de chaque batterie et bascule entre les deux à chaque baisse de charge de 5 %. Cela garantit que chaque batterie est utilisée de la même manière et maintient sa durée de vie individuelle.
Il est également tout à fait possible d’acheter une batterie séparée chez votre revendeur de vélos électriques local et de la garder avec vous au cas où vous auriez besoin de changer votre batterie à mi-parcours.
Configuration de montage de la batterie :
Les batteries intégrées dans le cadre libèrent de l’espace pour des accessoires tels que des porte-bouteilles ou une petite sacoche de vélo. Les vélos électriques avec batteries intégrées sont souvent plus esthétiques. Finalement, une batterie interne résulte en un meilleur centre de gravité.
Les batteries externes, en revanche, font baisser le prix du vélo électrique. Par contre, un vélo électrique avec une batterie externe est moins esthétique et moins bien équilibré, car le centre de gravité n’est pas optimal.
Assurez-vous que votre vélo électrique est bien ajusté
Lorsque vous magasinez pour un vélo, électrique ou non électrique, il est impératif de vous assurer que le vélo de vos rêves vous convient réellement.
La partie la plus importante pour s’assurer que votre vélo est adapté pour vous est de déterminer la grandeur du cadre du vélo en fonction de votre taille. Si le cadre est trop grand ou trop petit, aucun ajustement ou personnalisation ne rendra votre vélo vraiment confortable. Il existe également d’autres facteurs dont vous devez tenir compte lors de l’ajustement de votre vélo, tels que la géométrie du cadre, la hauteur d’enjambement du vélo, etc.
Visiter votre détaillant local de vélos électriques est le meilleur moyen de déterminer la grandeur du vélo qui vous convient le mieux. L’équipe du détaillant sera en mesure de proposer des grandeurs de vélo en fonction de votre taille afin d’assurer que vos genoux, vos épaules, votre dos et vos mains sont tous correctement placés pour une expérience de cyclisme la plus confortable possible.
Finalement…
Avec la popularité des vélos à assistance électrique qui augmente tous les jours, il est certain qu’il y a un vélo qui répondra à tous vos besoins. Que ce soit un vélo électrique hybride, de route, pliable ou de montagne, vous pouvez faire confiance qu’il performera bien au-delà de vos attentes!
